Vehículos guiados automáticamente de la empresa FFT

Exactamente el tamaño correcto de rodamiento

Nils Kramm, responsable del diseño mecánico de los sistemas de transporte, ya conocía la tecnología Franke gracias a un trabajo anterior y a un proyecto de investigación en el Instituto Fraunhofer. Para la dirección de los sistemas de transporte AGV, él y sus colegas optaron por una solución práctica y lista para usar de Franke: las coronas Franke de la serie LVA. En cuanto al tamaño, Franke tenía exactamente el producto adecuado en su programa: "El tamaño de los componentes instalados juega un papel decisivo en el desarrollo del sistema en su conjunto", explica Kramm.

Rodamiento Franke para la variante de producto ágil con unidad de elevación

Aprovechando la experiencia adquirida con su primer AGV, FFT ha seguido desarrollando el producto y seguirá optimizándolo en el futuro. Las coronas de giro Franke tipo LVA 350 están actualmente instalados en la etapa de expansión más alta del sistema de transporte llamado FFTigv AGILITY. Se compone de dos unidades de accionamiento, cada una con una corona de giro Franke para la dirección. Las dos ruedas de una unidad motriz se accionan y controlan individualmente. El FFTigv AGILITY es muy ágil al circular con esta propulsión: puede girar en el acto, circular transversalmente y girar casi en ángulo recto. El equipamiento también incluye un grupo elevador con carrera de 150 mm.

Integración de procesos como PVU

El FFTigv AGILITY impresiona por la calidad y funcionalidad del producto. "Sin embargo, nuestra mayor ventaja competitiva es nuestra experiencia en la integración del sistema de transporte en los procesos automatizados del cliente", explica el director de cuentas Christian Schuster. "No basta con desplazarse de A a B. Los vehículos también deben cargarse y descargarse automáticamente. Cubrimos completamente los problemas de interfaz asociados". La personalización flexible es uno de los puntos fuertes de FFT. Esto se refleja en el hecho de que los sistemas de transporte de FFT estén equipados preferentemente con componentes estándar de la industria. "Esto facilita a los clientes el mantenimiento y las posteriores adaptaciones del proceso.", explica Christian Schuster.

El FFTigv AGILITY está disponible actualmente con una capacidad de carga de 1,5 y 3 toneladas. Se está planificando otra variante con una capacidad de carga de 10 toneladas. "Esto lo podemos conseguir, entre otras cosas, aumentando el número de unidades de accionamiento", explica el desarrollador de mecánica Nils Kramm. En esta variante se instalarían cuatro rodamientos Franke.

Contacto directo con Franke

Nils Kramm tiene buenas experiencias con los productos Franke y con la colaboración con Franke: "Técnicamente, los rodamientos Franke se ajustan perfectamente a nuestras necesidades. Mantenemos un estrecho contacto con Franke a través del asesor de Franke, Andreas Böttcher. Recibimos un valioso apoyo por teléfono y directamente in situ cuando llegamos al punto de tratar el diseño técnico de los rodamientos y la planificación del proyecto desde el punto de vista económico".

Sobre FFT

FFT es un proveedor líder mundial de sistemas de fabricación complejos con sede en Fulda. FFT asume la responsabilidad general del desarrollo, la planificación de proyectos y la realización de sistemas de fabricación complejos hasta la entrega llave en mano. Los sistemas FFT se utilizan principalmente en la industria del automóvil y la aviación, pero también en otros sectores, por ejemplo, en la producción de electrodomésticos. FFT se fundó en 1974 en Mücke, Hesse. En 2022, la empresa empleó a casi 2.900 personas y generó una facturación de más de 670 millones de euros.