Un rodamiento de rodillos de alambre es un rodamiento de alambres en el que los elementos rodantes son rodillos en lugar de bolas. Los rodillos no ruedan sobre anillos macizos, sino sobre pistas de alambre insertadas en la construcción circundante. No debe confundirse con un rodillo guía de alambre, que desvía cables metálicos en sistemas de transporte.
Estructura y funcionamiento
En los rodamientos de rodillos de alambre de Franke, los rodillos están dispuestos en cruz. Así soportan cargas elevadas desde todas las direcciones y giran con suavidad incluso con momentos de carga elevados. Las pistas de rodadura son de acero al cromo-silicio templado y revenido, los elementos rodantes de acero para rodamientos templado y la jaula de poliamida o poliuretano termoplástico.
Propiedades
- giro suave incluso con momentos de carga elevados
- alta rigidez
- insensible a golpes y vibraciones
- espacio de montaje compacto
- adecuado para velocidades de giro y precisiones medias
Rodamientos de rodillos de alambre de Franke
Como rodamiento de alambres para integrar en su propia construcción, Franke ofrece el rodamiento de rodillos tipo LEW en los tamaños LEW 4 y LEW 7 para diámetros de 150 mm a 400 mm, tamaños especiales bajo pedido. La temperatura operativa está entre menos 30 y más 80 grados Celsius, brevemente hasta más 100 grados Celsius, y la velocidad periférica es de 2 m/s como máximo.
Como corona de giro lista para montar, el principio está disponible en el rodamiento de rodillos tipo LVW con anillo interior y exterior de aluminio anodizado y agujeros de fijación ya preparados (diámetros de 200 mm a 500 mm) y en el rodamiento de rodillos de contacto angular tipo LVG de dos hileras (de 200 mm a 400 mm).
Franke también fabrica rodamientos personalizados según sus especificaciones: Programa individual de rodamientos