Un rodamiento de bolas es un rodamiento en el que las bolas ruedan como elementos rodantes entre el anillo interior y el anillo exterior. El contacto puntual entre la bola y la pista de rodadura genera una fricción muy baja, permite altas velocidades de rotación y hace posible absorber cargas tanto radiales como axiales. El rodamiento de bolas es el tipo de rodamiento más utilizado en el mundo – desde el electrodoméstico hasta la máquina herramienta de alta precisión.
Pero no todos los rodamientos de bolas son iguales: entre un producto en serie normalizado de catálogo y un rodamiento de bolas de precisión concebido como componente clave de una máquina hay un mundo de diferencia – en tolerancia, material, geometría y función. Franke desarrolla y fabrica rodamientos de bolas exclusivamente para el segundo caso: como componentes de precisión de alta calidad para la ingeniería mecánica.
Estructura y funcionamiento de un rodamiento de bolas
Un rodamiento de bolas consta de cuatro componentes básicos: el anillo interior, que gira con el eje, el anillo exterior, fijado en la carcasa, las bolas como elementos rodantes y la jaula, que mantiene las bolas a una distancia uniforme. Las bolas ruedan sobre pistas de rodadura anulares (ranuras) en el anillo interior y el anillo exterior. El contacto puntual reduce la fricción al mínimo – a costa de una menor capacidad radial en comparación con un rodamiento de rodillos.
Tipos de rodamientos de bolas
Rodamiento rígido de bolas
El rodamiento de bolas más universal: las ranuras profundas en el anillo interior y el anillo exterior permiten absorber cargas radiales y axiales en ambas direcciones. Altas velocidades de rotación, bajo mantenimiento, amplio campo de aplicación. El estándar en la ingeniería mecánica – normalizado según DIN 625 / ISO 15.
Rodamiento angular
El anillo interior y el anillo exterior están desplazados entre sí, de modo que las fuerzas se transmiten con un ángulo de contacto definido (15°, 25° o 40°). Ideal para altas cargas axiales en una dirección – normalmente se montan por parejas. Aplicaciones típicas: husillos de máquinas herramienta, bombas, compresores.
Rodamiento de cuatro puntos de contacto
Cada bola toca ambos anillos en cuatro puntos. Esto permite absorber altas cargas axiales en ambas direcciones así como cargas de momento – con una construcción compacta de una hilera. Especialmente adecuado para coronas de giro y mesas giratorias.
Rodamiento de bolas a rótula
El anillo exterior tiene una pista de rodadura esférica que tolera desalineaciones y flexiones del eje de hasta varios grados. Se utiliza en maquinaria agrícola, técnica de transporte y en todos los casos en que los ejes no pueden alinearse con exactitud.
Rodamiento de sección fina
Espesor de pared extremadamente reducido con un diámetro relativamente grande. Los rodamientos de sección fina ahorran espacio de instalación y peso en construcciones compactas – por ejemplo en articulaciones de robots, equipos médicos o plataformas de cámaras. Franke ofrece rodamientos de sección fina con el tipo LSA.
Rodamiento de bolas estándar o rodamiento de bolas de precisión: la diferencia decisiva
El término «rodamiento de bolas» abarca un espectro enorme – desde la pieza normalizada producida por millones para electrodomésticos y vehículos hasta la fabricación especial de alta precisión para la tecnología médica o la aeronáutica. Para los fabricantes de maquinaria y los diseñadores esta distinción es decisiva:
| Característica | Rodamiento de bolas estándar (producto en serie) | Rodamiento de bolas de precisión / personalizado |
|---|---|---|
| Tolerancia | Clase normal | Tolerancias más estrechas según la aplicación |
| Geometría | normalizada (DIN/ISO) | adaptada a la construcción |
| Material | acero estándar | acero inoxidable, aluminio, bronce, plástico, carbono |
| Anillo del rodamiento | componente independiente | integrable en la carcasa / el eje |
| Aplicación típica | motores eléctricos, electrodomésticos, vehículos | ingeniería mecánica, robótica, tecnología médica |
| Adquisición | producto de catálogo, disponible de inmediato | por proyecto, con asesoramiento intensivo |
Franke se dedica exclusivamente al ámbito de los rodamientos de bolas de precisión y personalizados. Los rodamientos de bolas estándar fabricados en serie no forman parte de la gama – el foco está en los alojamientos de rodamientos en los que el espacio de instalación, el peso, el material o la integración plantean requisitos especiales.
El principio del rodamiento de alambres de Franke: el rodamiento de bolas reinventado
La forma más consecuente de personalización es el principio del rodamiento de alambres de Franke: en lugar de anillos separados, se insertan alambres de acero en ranuras de la carcasa o del eje. Las bolas ruedan directamente sobre estos alambres – el anillo interior o exterior desaparece por completo como componente independiente.
El resultado: el rodamiento pasa a formar parte de la construcción. Esto ahorra espacio de instalación, peso y número de piezas. Al mismo tiempo, la geometría, el material y las especificaciones pueden adaptarse libremente a cada aplicación.
Líneas de producto típicas de rodamientos de bolas Franke:
- Tipo LEL – rodamiento de bolas con pistas de rodadura rectificadas para máxima suavidad de marcha y precisión, diámetro de 70 a 150 mm
- Tipo LER – rodamiento de bolas económico con pistas de rodadura perfiladas para velocidades de rotación y precisiones medias, diámetro de 40 a 150 mm
- Tipo LSA – rodamiento de sección fina con espesor de pared reducido para espacios de instalación limitados, diámetro interior de 3 a 15 pulgadas
- Tipo LVA/LVB – coronas de giro listas para montar en acero, diámetro de 100 a 1.800 mm
Campos de aplicación de los rodamientos de bolas de precisión
- Tecnología médica – tomógrafo computarizado, equipo de rayos X con arco en C, microscopio quirúrgico
- Robótica y automatización – robot articulado, cambiador de herramientas, estación de giro en una máquina de montaje de componentes
- Intralogística – mecanismo de dirección para vehículos de guiado automático (AGV)
- Aeronáutica y técnica de antenas – rodamientos para antenas, óptica láser en aeronaves, antenas satelitales
- Ingeniería mecánica – máquina de tejer circular, llenado de bebidas, máquinas de embalaje
- Técnica de cámaras – grúa de cámara, cámara aérea
Preguntas frecuentes sobre rodamientos de bolas
¿Qué es un rodamiento de bolas?
Un rodamiento de bolas es un rodamiento en el que las bolas ruedan como elementos rodantes entre el anillo interior y el anillo exterior. El contacto puntual entre bola y pista genera una fricción muy baja y permite altas velocidades. Los rodamientos de bolas soportan cargas radiales y axiales y son el tipo de rodamiento más utilizado en la ingeniería mecánica.
¿Cuál es la diferencia entre rodamientos de bolas estándar y de precisión?
Los rodamientos de bolas estándar (p. ej. según DIN 625) son productos normalizados fabricados en serie para aplicaciones generales. Los rodamientos de precisión se fabrican con tolerancias más estrechas y se utilizan en aplicaciones exigentes como máquinas herramienta, tecnología médica o metrología. Además existen rodamientos de bolas a medida, como el principio del rodamiento de alambres de Franke, en el que los anillos se integran directamente en la construcción del cliente.
¿Qué tipos de rodamientos de bolas existen?
Los tipos más importantes son: rodamientos rígidos de bolas (universales, cargas radiales y axiales), rodamientos angulares (cargas axiales elevadas en un sentido), rodamientos de cuatro puntos de contacto (cargas axiales en ambos sentidos), rodamientos oscilantes de bolas y rodamientos de sección fina para espacios reducidos. Para rodamientos a medida, Franke ofrece rodamientos de alambres con bolas.
¿Cuándo compensa un rodamiento de bolas a medida en lugar de uno estándar?
Un rodamiento a medida compensa cuando los rodamientos estándar obligan a compromisos de diseño: espacio de montaje reducido, geometrías poco habituales, materiales especiales (p. ej. resistentes a la corrosión, amagnéticos) o cuando el anillo debe integrarse directamente en una pieza de la carcasa. Así se ahorra peso, se reduce el número de piezas y pueden bajar los costes totales de la construcción.
¿Qué es un rodamiento de alambres con bolas?
Un rodamiento de alambres con bolas es una forma especial de rodamiento de bolas en la que los anillos macizos se sustituyen por alambres de acero insertados. Las bolas ruedan directamente sobre estos alambres, que se colocan en ranuras de la carcasa o del eje, por lo que el anillo deja de ser una pieza independiente. El principio fue desarrollado por Franke y permite la máxima libertad de diseño con un espacio y un peso mínimos.
Más términos en el glosario Franke: Rodamiento | Rodamiento de rodillos | Corona de giro | Rodamientos personalizados